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Voici les éditoriaux consacrés par les quotidiens du jeudi 25 octobre au Grenelle de l'environnement.
L'ECLAIR DES PYRENEES
Philippe Reinhard
" (...) A minimum, le Grenelle de l'environnement aura contribué à une prise de conscience nationale. (...) Il faut maintenant traduire dans la loi les propositions faites au cours de ce
Grenelle. C'est sans doute là que le bât risque de blesser. Les lobbys ont accepté le dialogue, mais ils n'ont pas cédé sur des points importants. Des dossiers comme celui d'une
diminution accrue de la vitesse sur les routes, celui de la taxation des camions et celui de l'usage des pesticides sont remis aux calendes. Le Grenelle de l'environnement accouchera
cependant de plusieurs centaines de mesures. C'est certes mieux que rien, mais pour l'essentiel il s'agit de mesurettes. Tout cela rappelle la chasse au Gaspi, lancée à la fin des années
1970, par le ministre de l'Industrie André Giraud. Ce fut alors une opération de communication fort bien menée. (...) S'il faut saluer l'effort de concertation et se féliciter des petites
avancées obtenues, il reste à régler l'essentiel, et notamment la question de la taxe carbone. La balle est désormais dans le camp du président de la République. C'est à Nicolas Sarkozy
d'aller plus loin, plus vite et plus fort que les propositions de ce Grenelle en demi-teinte."
L'ALSACE
Patrick Fluckiger
" (...) Une fois passés les effets d'annonce - l'ancien avocat Jean-Louis Borloo fait merveille dans le domaine - on reste en effet dans le flou le plus artistique. Prenons le système de
bonus-malus pour favoriser les voitures qui rejettent moins de 120 g de CO2 par km : le principe en est acquis, mais les contours de la mesure sont renvoyés à un groupe de travail, qui se
réunira, c'est juré, avant le 15 décembre. Or, ce bonus-malus avait déjà été annoncé le 21 juin 2004 par Serge Lepeltier, alors ministre de l'Ecologie de Jacques Chirac. Un mois plus
tard, exactement, il était abandonné. C'est l'exemple même du projet qui est difficile à imposer aux lobbys, surtout quand il est mal ficelé, ou pas ficelé du tout, ce qui est le cas.
Gageons qu'on n'a pas fini d'en parler et qu'il faudra beaucoup de détermination pour le faire aboutir. La question des moyens reste également posée. Les participants à la table ronde
n'ont pas réussi à se mettre d'accord sur la création d'une taxe sur les énergies fossiles, laissant à Nicolas Sarkozy le soin de trancher, aujourd'hui. (...)"
L'EST REPUBLICAIN
Pierre Taribo
" (...) Evidemment, les esprits caustiques vont ironiser avec quelque acrimonie, sur le lobby de l'automobile dont le poids a permis de mettre sur le bas-côté le projet de réduction de
10km/h de la vitesse maximale sur route et sur autoroute. D'accord, la mesure aurait été symboliquement forte mais imagine-t-on les répercussions qu'elle aurait eu sur l'une des plus
belles vitrines de la technologie française ? Sans parler de la grogne des automobilistes que le pouvoir n'a pas voulu chatouiller à quelques mois des municipales. Bien entendu il faut
apprendre à circuler autrement, faire en sorte que l'automobile n'impose pas sa loi et en même temps développer une génération de voitures propres moins énergivores. Idem pour les
transports en commun dont l'utilisation s'inscrit dans un processus où le citoyen doit prendre conscience que nous sommes entrés dans une nouvelle phase. Celle de l'énergie chère et du
changement climatique. Le sujet devrait provoquer l'union sacrée. Or, elle n'est que très relative. (...) Une fois encore, les théories et les diatribes sont le paravent d'intérêts
catégoriels. Qu'importe. Le cap donné hier est le bon. Sera-t-il tenu ? C'est une autre histoire."
L'INDEPENDANT DU MIDI
Bernard Revel
"Le constat de tout ce qui est à faire étant dressé, on voit mal comment on pourrait continuer comme avant ou, pire encore, en repoussant dans un vague avenir les mesures qui s'imposent.
Une belle occasion est donnée à la France qui va présider l'Union européenne à partir de juillet 2008 de montrer la voie à ses partenaires. S'exprimant aujourd'hui en présence du prix
Nobel de la Paix Al Gore, devenu le chef de file du combat mondial contre le réchauffement climatique, Nicolas Sarkozy raterait une occasion historique s'il n'accompagnait un discours que
l'on imagine très persuasif dans ses formules, de mesures concrètes. Quelle mascarade s'avérerait ce Grenelle si les vraies réponses à des questions aussi vitales étaient renvoyées aux
calendes grecques."
LE JOURNAL DE LA HAUTE-MARNE
Patrice Chabanet
" (...) Pour transformer l'essai marqué par Jean-Louis Borloo - avoir réuni des participants qui n'ont pas l'habitude de se parler tient en effet de la prouesse - il faut maintenant un
geste politique fort. C'est sur ce terrain que sera attendu aujourd'hui Nicolas Sarkozy. Il aura à arbitrer sur les sujets qui fâchent. Et ils sont nombreux : la taxe carbone, les OGM,
l'avenir de la filière nucléaire en France, l'usage des pesticides. Qui dit arbitrage dit bonnes chances de faire des mécontents, y compris au sein du gouvernement.
Le chef de l'Etat aura aussi à gérer un paradoxe : pour réaliser des économies d'énergie, il faut d'abord dépenser, en procédant à des investissements dont l'amortissement s'étale sur de
longues années. Cela veut dire que les particuliers devront mettre la main à la poche et que l'Etat devra aider les plus modestes. Or, par les temps qui courent, l'ampleur des déficits
publics ne constitue pas un accélérateur pour de nouvelles dépenses, fussent-elles destinées à préserver notre environnement."
LES DERNIERES NOUVELLES D'ALSACE
Olivier Picard
" (...) S'il veut devenir un réflexe sain et positif, le combat environnemental a effectivement tout intérêt à ne pas prendre les Français à rebrousse-poil. Mais pour réussir et changer
radicalement la donne, il n'échappera pas à des choix inconfortables. Ce Grenelle ne pourra pas être un succès s'il ne parvient pas à poser les fondations d'une fiscalité écologique.
Comment ne pas être en accord avec un Nicolas Hulot affirmant qu'il faut "donner un prix au CO2"? Les blocages sur la taxe carbone braquent une lumière crue sur le verrou qui contient la
révolution écologique derrière les remparts de la raison économique immédiate. Un impôt de plus? On pourra toujours - pourquoi pas? - substituer la fiscalité environnementale à la
fiscalité pesant sur le travail...
Mais au-delà de cette manouvre ingénieuse, il serait vain de faire l'impasse sur les limites à imposer à la croissance, avec tout ce que cette réflexion comporte de contradictions. Qu'on
le veuille ou non, le sauvetage de la Terre suppose des sacrifices. Il exige aussi un suivi pour transformer l'essai. Tout commence."
LE REPUBLIQUE DU CENTRE
Jacques Camus
" (...) Voilà pourquoi, avant de chipoter sur les résultats concrets du Grenelle (qui seront forcément insuffisants pour les uns et trop contraignants pour les autres), il convient de se
réjouir qu'il ait eu lieu. Curieusement, on soulignera que l'écologie est officiellement entrée en politique au moment où les écologistes, eux, en sont sortis. Mais il s'est trouvé des
"agitateurs médiatiques" comme Nicolas Hulot pour sensibiliser l'opinion en même temps que nos gouvernants. Sur ce plan, il n'y aura pas eu rupture entre Chirac et Sarkozy.
Reste maintenant, pour le second, à gérer et contrôler le formidable appel d'air engendré par son ambitieuse initiative. Saura-t-il concilier les impératifs écolos avec ses options
industrielles et économiques? Osera-t-il une fiscalité écologique contredisant sa volonté de maîtrise des prélèvements obligatoires? Jamais, sans doute, Nicolas Sarkozy n'a joué aussi
gros."
SUD OUEST
Patrick Berthomeau
" (...) Bon gré mal gré, il n'y a donc qu'une seule voie, celle des compromis, mais elle est terriblement encombrée. Un exemple parmi d'autres : une solution écologique pour réduire
l'émission de gaz à effet de serre serait fournie par les énergies renouvelables. Mais aussitôt des experts se lèvent pour nous dire que les carburants d'origine végétale, non seulement
déstabiliseront l'économie des matières premières, mais seront au bout du compte cause de famine, les cultures vivrières étant sacrifiées. L'évitement d'une catastrophe annoncée serait
cause d'une catastrophe tout aussi meurtrière. Sur un autre registre, comment se dépatouiller des pensées dogmatiques attachées au nucléaire ou aux OGM ? Le président français, qui
n'ignore rien de cela, doit pourtant trancher sur quelques mesures. Sur la taxe carbone, notamment, considérée dans le Pacte écologique comme une mesure "structurante". Petite remarque en
passant : au moment où l'on s'interrogeait à Paris, on apprenait que la fermeture d'un dépôt d'hydrocarbures au port de Bayonne allait jeter chaque jour sur les routes, entre le nord et
le sud de l'Aquitaine, plusieurs dizaines de camions-citernes supplémentaires. Les lois de la rentabilité sont d'airain et les voies du développement durable, impénétrables."
LA REPUBLIQUE DES PYRENEES
Jean-Marcel Bouguereau
" (...) Le vrai problème est ailleurs. Il est dans les mains de Nicolas Sarkozy. Que va décider aujourd'hui notre monarque républicain sur le point crucial de ce Grenelle de
l'environnement, la taxe carbone ? Car c'est lui qui, par sa décision, va donner son sens à ce "Grenelle". Y aura-t-il en France une fiscalité écologique ? Même si cette question oppose
vivement les ONG et les organisations patronales, cette mesure ne serait quand même pas une révolution puisqu'un tel système existe déjà dans des pays comme la Suède, le Danemark mais
aussi l'Allemagne et le Royaume uni. D'autant que si Nicolas Sarkozy était le fin politique que l'on décrit, il pourrait reprendre au vol la proposition de Nicolas Hulot qui, sur ce
point, fait le forcing afin d'intégrer cette taxe dans une réforme de la fiscalité, en instaurant une fiscalité environnementale en échange d'une baisse de la fiscalité du travail. Ainsi
tout le monde pourrait être gagnant. Gagnant-gagnant ? Ce serait pour le candidat Sarkozy qui avait été jugé comme le moins écologiste une revanche sur Ségolène Royal."
LA PRESSE DE LA MANCHE
Jean Levallois
" (...) L'essentiel d'ailleurs, et c'est un grand pas, tient à la capacité de faire passer définitivement l'écologie d'une idéologie partisane à une appropriation consciente et volontaire
de toute la société française ce qui, reconnaissons-le, est sans doute la plus belle victoire dont pouvaient rêver les écologistes historiques. Car, il s'agit bien de cela : mettre en
oeuvre, partout et par tous, un souci écologique qui se traduit en actes. Il s'agit bien d'écologie, de préserver la qualité de vie, la planète, de lutter pour vivre mieux et économiser
les richesses naturelles. C'est vraiment un vaste programme. Il ne s'agit pas d'imaginer une société régressive, bien entendu. Car, développer l'emploi, le progrès social, la
compétitivité dans la mondialisation, qui sont les exigences quotidiennes, ça ne doit pas être incompatible avec l'écologie. Et si les travaux du Grenelle de l'environnement permettent
d'ouvrir la voie en ce sens, alors c'est une société dynamique, mais culturellement bien différente qui pourra voir le jour."
NICE MATIN
Marc Chevanche
" (...) En outre, même si la nébuleuse écologiste connaît ses radicaux, pour ne pas dire ses ayatollahs, l'idée que la cause de la planète dépasse les clivages - et notamment les clivages
politiques - y est la chose la mieux partagée du monde. S'y ajoute cette étrange conviction que l'affaire concerne chacun d'entre nous personnellement et que " si tous les gars du monde
voulaient se donner la main ", etc. les matins chanteraient. Millénariste, dans ses peurs comme dans ses espérances, l'opinion écologiste semble faite tout exprès pour s'exprimer
consensuellement. Mais, pour mener à bien l'affaire, il fallait encore, du côté des politiques, bien du savoir-faire. L'attelage formé par Jean-Louis Borloo et Nathalie Kosciusko-Morizet
s'est révélé admirablement efficace. L'entregent tout en rondeur de l'un associé à l'enthousiasme compétent de l'autre auront fait merveille. La batterie de mesures concrètes, enfin,
donne le sentiment que ce branle-bas a servi à quelque chose. On s'en voudrait de jouer les rabat-joie dans un tel contexte. On ne jurera pas cependant que la question décisive du
nucléaire, ô combien conflictuelle, puisse longtemps rester sanctuarisée."
NORD ECLAIR
Jules Clauwaert
" (...) Mais dès hier, le Grenelle de l'environnement, premier épilogue de ces semaines de consultations, a déjà montré qu'un consensus se dégage, sur deux thèmes majeurs. Dans le
bâtiment, qu'il s'agisse de la construction du neuf ou de la rénovation de l'ancien, il est possible de baisser sensiblement et sans délais la consommation d'énergie. Dans les transports,
l'accord apparaît non moins clairement, en faveur d'un programme d'autoroutes ferroviaires transversales pour les poids lourds, et le financement par une "écotaxe". Et l'on s'attend à ce
que Nicolas Sarkozy annonce aujourd'hui des arbitrages, dans son discours de clôture. Mais le changement le plus important, qui nous interdit d'épouser le pessimisme ambiant, est celui
que l'on constate dans l'état d'esprit des Français. Certainement pas unanimes sur les solutions, ils sont de plus en plus soucieux de trouver des réponses positives à cette question,
désormais inéluctable : quel monde laisserons-nous à nos enfants ?"
Source : Nouvelobs.com
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